Las motonetas son relativamente de bajo mantenimiento. (La mayoría) todos piensan que son adorables, en lugar de una amenaza.
Es posible que las motonetas no tengan la gravedad de los automóviles y las motocicletas, pero no hay mejor manera de llegar a la oficina de correos, la tienda de comestibles y la tienda de bagels en menos de 20 minutos.
Aquí hay tipos de motoneta que espero probar este año; algunos son completamente nuevos, algunos están probados y son verdaderos.
Piaggio Beverly 350 Tourer 2020
La línea “Beverly” de Piaggio no es nueva, pero su buque insignia 350 Tourer sí lo es. Es uno de los patinetes nuevos más atractivos disponibles, con su deportivo parabrisas ahumado, un amplio baúl superior de 36 litros y una gran cantidad de opciones.
También tiene un “empuje” relativo importante con su motor de 30 caballos de fuerza, 333 cc y neumáticos 16/14 e incluye el sistema de conectividad Hella mod PIAGGIO MIA, a través del cual puedes conectar tu teléfono inteligente al vehículo a través de Bluetooth.
2020 Vespa Primavera 50 MRSP
No, no tiene nada que ver con la salsa para pasta. El Primavera 50 es un maní pequeño de apariencia inteligente, su motor de 50 cc impulsado por un motor de cuatro tiempos de 4.1 caballos de fuerza con una velocidad máxima de aproximadamente 40 MPH.
Eso significa que, en su mayor parte, permanecerás alejado de las carreteras, pero recorrerás tu ciudad o vecindario como un campeón, y el kilometraje es de unas excelentes 80 MPG.
También puedes conducir esta máquina de 50 cc sin un endoso de motocicleta en 16 estados.
2020 Vespa Elettrica MSRP
No pensaste que descuidaríamos los patinetes eléctricos, ¿verdad? Este apuesto diablo es la versión eléctrica de la Primavera de Vespa, motivando con una batería de iones de litio y un motor de 4kW “garantizado” para alcanzar 100 kilómetros con una sola carga, aunque tendremos que poner eso a prueba en la prácticamente vertical.
El Electtrica también está equipado con lo último en electrónica con su control remoto, luces LED envolventes, cargador USB, Ride-by-Wire y dos modos de conducción para que usted elija. ¿Y qué es esto? ¡Contrarrestar! HFS.
Italjet Dragster 2020
Quizás recuerdes el Dragster original, construido entre 1998 y 2003. Este está actualizado, brillantemente a juzgar por las fotos, con el sistema de dirección independiente (ISS) de Italjet, un motor de 125 cc que genera 15 CV, así como una transmisión CVT y transmisión por correa.
Un solo basculante delantero se asienta sobre una rueda de 12 pulgadas, con 13 pulgadas en la parte trasera. ABS, por supuesto. Y solo pesa alrededor de 230 libras.
Los precios exactos y la disponibilidad son difíciles de conseguir, y será una edición limitada, pero puede esperar gastar alrededor de $ 5,550 dólares estadounidenses, nada horrible, especialmente por lo que obtienes.
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