Las motonetas son probablemente los vehículos de dos ruedas más comunes en la carretera en todo el mundo, además de las bicicletas. Supongo que en ese sentido es lo mismo que el género alternativo de música. Etiquetado en América del Norte como la opción no convencional, mientras que en realidad, no podría ser más popular.

Honda por sí sola ha vendido casi 100 millones en todo el mundo de su modelo Cub y Super Cub hasta la fecha. Después de dejar que ese número se hunda, queda claro que debe haber algunas razones muy válidas para gastar tu dinero en una motoneta en lugar de una motocicleta convencional.

Costo de motonetas

El primer factor a considerar es cuán relativamente económicas son las motonetas. En el mercado usado, se puede obtener uno en buenas condiciones por menos de $ 1000, mientras que incluso los nuevos pueden comenzar en cualquier lugar desde poco más de $ 1000 y oscilar típicamente hasta la marca de $ 6000.

Hay algunos inusualmente caros por ahí si quieres ir por ese camino. El 946 Emporio Armani de Vespa costó alrededor de $ 11000 el año pasado y hay otros de Yamaha, Aprilia y BMW que también están por encima de eso.

Mantenimiento de motonetas

Las motonetas hasta los últimos años han sido máquinas muy simples que cualquier persona con herramientas básicas podría reparar. La mayoría de ellos son motores simples de 2 o 4 tiempos que necesitan un cuidado realmente básico. Cosas como la transmisión por correa y los trenes de potencia CVT casi no requieren mantenimiento. Agrega gasolina y listo es de lo que se tratan estas bicicletas.

Eso sigue siendo válido para la mayoría de los modelos, aunque con la llegada de Yamaha TMAX, Honda X-ADV y Aprilia SRV 850 ABS / ATC, las cosas están cambiando. La misma tecnología sofisticada que se encuentra en cualquier motocicleta de alta gama se está cruzando.

Motonetas honda

Transmisión automática

No hay embrague manual en las motonetas, lo que los convierte en la definición misma de automático. Aprender habilidades suaves de embrague y cambio de marchas puede hacer que muchos conductores nuevos abandonen el motociclismo o hacer que esos primeros meses sean un poco desafiantes o peligrosos.

Eliminar esa irritación permite al alumno pasar a la parte buena del motociclismo. Por alguna razón, muchos ciclistas rechazan la idea de las automáticas cuando en realidad no deberían. Realmente hace que el motociclismo sea mejor al permitir que el conductor se concentre en la conducción en lugar de en la mecánica de los cambios y el control del embrague.

Ventaja urbana

Finalmente, una motoneta pequeña y ágil es el vehículo perfecto para moverse rápidamente en ciudades congestionadas en cualquier parte del mundo. Es fácil estacionarse en cualquier lugar por poco dinero o sin cargo y pasará fácilmente a través de atascos estrechos.

Una vez más, la transmisión automática será útil para evitar el apretón de manos y muñecas cuando esté atrapado en el tráfico de la hora punta.

Puede haber algunos que se burlen de que debería “conseguir una bicicleta REAL”, pero esas personas ignorantes dirán que independientemente de lo que conduzca, a menos que sea la misma bicicleta que ellos. Lo sabrás mejor y obtendrás los muchos beneficios que ya disfrutan otros entusiastas de la motoneta.

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