Categoría: Motociclismo

Tips para lavar tu motoneta

lavar motoneta

Prefiero conducir mi motoneta que lavarla, pero después de un largo fin de semana conduciendo, puede ser divertido llevarla de vuelta a la calidad de una sala de exposición y una excelente manera de pasar un par de horas en compañía de tu mejor amigo.

Hemos actualizado nuestros consejos populares con algunos de los lectores.

1: La preparación es clave

Retire las bolsas de depósito, el equipaje y cualquier accesorio que no quiera mojarse, como un GPS. Además, prepara todos sus productos de lavado y limpieza.

Necesitarás un balde, jabón o detergente líquido, removedor de insectos y alquitrán, desengrasante y / o limpiador de motores, un cepillo de dientes, WD40, un cepillo para limpiar ruedas, limpiador de llantas, abrillantador de pintura, abrillantador de metales, al menos dos trapos de microfibra , Esponjas 100% algodón, una variedad de toallas suaves de algodón o microfibra, trapos abrasivos y una gamuza para secar.

2 También es importante dónde y cuándo lavas

Mantente alejado de las instalaciones de lavado comerciales y hazlo tú mismo. No lo hagas en la calle o en la entrada de una unidad, ya que es peligroso.

Además, nunca laves directamente después de un viaje largo. Dale tiempo a la bicicleta para que se enfríe, porque no querrás rociar agua fría en un motor caliente. Además, evita lavarse a la mitad del día o bajo el sol directo, ya que puede secar los detergentes en la superficie de la bicicleta antes de que pueda enjuagarlos, dejando rayas.

Los contaminantes en el agua, como los depósitos minerales, también se vuelven mucho más agresivos cuando están calientes y, si se rocía agua en una bicicleta caliente, esas manchas de agua son más difíciles de eliminar.

Si eres un poco novato, lava tu césped para regar tu césped y evitar que el agua preciosa, los detergentes dañinos y la grasa contaminante corran hacia los desagües de aguas pluviales.

Motoneta

3: Lava con frecuencia, pero no te excedas

Este es un acto de equilibrio. El lavado frecuente lo alertará temprano sobre cualquier problema en desarrollo, como fugas de aceite o líquido, piezas sueltas o dañadas, etc. Dejar insectos aplastados en su pintura hace que sea difícil eliminarlos más tarde y puede dejar una imperfección.

Además, los errores aplastados en su radiador pueden causar problemas de sobrecalentamiento. Sin embargo, si lavas con demasiada frecuencia, puedes desplazar los lubricantes de los cables y los puntos de grasa expuestos en los motores viejos.

Si has regresado del monte y tu motoneta de aventura está cubierta de barro, necesitarás un lavado completo de inmediato. Si acabas de hacer una pequeña excursión a tu café de montaña favorito, es posible que tu motoneta necesite una limpieza suave con un poco de spray para el parabrisas o carrocería y un paño suave.

4: Lavar con agua y productos de limpieza adecuados.

No uses mucha agua. Utiliza el producto de limpieza adecuado para el trabajo. Hay un producto para cada uso. Pero tenga cuidado con los limpiadores abrasivos o los productos de limpieza domésticos de uso general, ya que pueden dañar la pintura o el cromo.

Los detergentes deben tener un pH equilibrado entre seis y ocho, por lo que no es ni demasiado ácido ni demasiado alcalino, ya que cualquiera de ellos podría dañar la pintura. Verifique que sea seguro de usar en todos los tipos de pintura.

No uses limpiadores de vinilo en el asiento, ya que puede verse brillante pero resbaladizo. Si estás utilizando compuestos agresivos para hacer frente a trabajos difíciles, probablemente deberías pensar en usar guantes de goma.

También te puede interesar: Cómo lavar la ropa en una lavadora

Cómo andar en motoneta en sencillos pasos

Persona en motoneta

Nuestro objetivo es hacer que viajar en 2 ruedas sea lo más simple y fácil posible.

Ya sea que tengas una licencia de conducir completa o que acabe de cumplir 16 años y desee una licencia CBT, este artículo debe brindarte los conceptos básicos sobre cómo conducir una motoneta y comprar una, en sencillos pasos.

1. Obten el “papeleo” correcto

No muy emocionante, pero sí bastante importante. Dependiendo de tu edad, decidirás qué papeleo tienes. Como mínimo, necesitas una licencia de conducir provisional.

Si posees una licencia de conducir, deberás verificar que es elegible y solicitar una contraparte del Reino Unido completando un “D91” de la DVLA aquí.

Si pasó tu examen de conducir antes del 1 de febrero de 2001, entonces podrás conducir un ciclomotor de 50 cc sin necesidad de un CBT.

Si pasó tu examen de manejo después de esta fecha, entonces debes tomar un CBT antes de poder montar en ciclomotor o scooter de cualquier tamaño.

2. Reserva tu entrenamiento CBT

Suponiendo que ahora tengas tu licencia de conducir provisional o completa, el siguiente paso es reservar tu formación.

Si realizas una pequeña investigación, encontrarás rápidamente que hay una gran cantidad de escuelas de capacitación que ofrecen CBT a diferentes precios con diferentes cosas incluidas.

Descubrimos que esta parte de la investigación consume mucho tiempo y, por lo tanto, dimos a luz a Rideto.com.

Nuestro consejo es comparar las opiniones de los clientes reales y lo que está incluido en el precio cotizado: alquiler de bicicletas, seguro y equipamiento.

Una búsqueda rápida con tu código postal en nuestra página de inicio y haremos el trabajo por ti.

3. Consigue el equipo

Personalmente, recomiendo esperar hasta que haya completado tu CBT antes de gastar todo el equipo.

Aprenderás mucho durante tu día de entrenamiento sobre los pros y los contras de diferentes equipos y podrá hablar con otros ciclistas sobre las compras que han realizado.

Probablemente alquilarás una bicicleta que deberías venir con casco y guantes incluidos.

Sin embargo, la razón por la que he puesto este tercer lugar es porque vale la pena asegurarte de tener un par de jeans fuertes y una chaqueta decentes antes del día, ya que los necesitarás para poder tomar el entrenamiento.

4. Comprar tu primera motoneta

Ya casi has terminado, es hora de lo caro: comprar una motoneta. Esto puede ser difícil de hacer bien, por lo que recomiendo consultar a un amigo o alguien con experiencia.

También vale la pena leer nuestro artículo sobre 10 bicicletas que puedes montar en un CBT.

Los scooters o ciclomotores nuevos cuestan entre £ 2,000 y £ 3,000, pero puede comprar un ciclomotor de 50 cc de segunda mano decente por alrededor de £ 500.

Siempre vale la pena gastar un poco más, ya que las bicicletas de mejor calidad mantendrán su valor y le costarán menos en mantenimiento a largo plazo.

Hay algunas motos realmente elegantes, como la Vespa, que bien merecen una mirada. No olvide tener en cuenta otros costos, incluidos el seguro, los impuestos, el combustible y el servicio.

También te puede interesar: Las motonetas que debes conducir en 2021

Las motonetas que debes conducir en 2021

Motoneta

Las motonetas son relativamente de bajo mantenimiento. (La mayoría) todos piensan que son adorables, en lugar de una amenaza.

Es posible que las motonetas no tengan la gravedad de los automóviles y las motocicletas, pero no hay mejor manera de llegar a la oficina de correos, la tienda de comestibles y la tienda de bagels en menos de 20 minutos.

Aquí hay  tipos de motoneta que espero probar este año; algunos son completamente nuevos, algunos están probados y son verdaderos.

Piaggio Beverly 350 Tourer 2020

La línea “Beverly” de Piaggio no es nueva, pero su buque insignia 350 Tourer sí lo es. Es uno de los patinetes nuevos más atractivos disponibles, con su deportivo parabrisas ahumado, un amplio baúl superior de 36 litros y una gran cantidad de opciones.

También tiene un “empuje” relativo importante con su motor de 30 caballos de fuerza, 333 cc y neumáticos 16/14 e incluye el sistema de conectividad Hella mod PIAGGIO MIA, a través del cual puedes conectar tu teléfono inteligente al vehículo a través de Bluetooth.

Vespa-Primavera-Verde-Relax-nKYbFYvU-1536x1152

2020 Vespa Primavera 50 MRSP

No, no tiene nada que ver con la salsa para pasta. El Primavera 50 es un maní pequeño de apariencia inteligente, su motor de 50 cc impulsado por un motor de cuatro tiempos de 4.1 caballos de fuerza con una velocidad máxima de aproximadamente 40 MPH.

Eso significa que, en su mayor parte, permanecerás alejado de las carreteras, pero recorrerás tu ciudad o vecindario como un campeón, y el kilometraje es de unas excelentes 80 MPG.

También puedes conducir esta máquina de 50 cc sin un endoso de motocicleta en 16 estados.

2020 Vespa Elettrica MSRP

No pensaste que descuidaríamos los patinetes eléctricos, ¿verdad? Este apuesto diablo es la versión eléctrica de la Primavera de Vespa, motivando con una batería de iones de litio y un motor de 4kW “garantizado” para alcanzar 100 kilómetros con una sola carga, aunque tendremos que poner eso a prueba en la prácticamente vertical.

El Electtrica también está equipado con lo último en electrónica con su control remoto, luces LED envolventes, cargador USB, Ride-by-Wire y dos modos de conducción para que usted elija. ¿Y qué es esto? ¡Contrarrestar! HFS.

italjet-dragster-02

Italjet Dragster 2020

Quizás recuerdes el Dragster original, construido entre 1998 y 2003. Este está actualizado, brillantemente a juzgar por las fotos, con el sistema de dirección independiente (ISS) de Italjet, un motor de 125 cc que genera 15 CV, así como una transmisión CVT y transmisión por correa.

Un solo basculante delantero se asienta sobre una rueda de 12 pulgadas, con 13 pulgadas en la parte trasera. ABS, por supuesto. Y solo pesa alrededor de 230 libras.

Los precios exactos y la disponibilidad son difíciles de conseguir, y será una edición limitada, pero puede esperar gastar alrededor de $ 5,550 dólares estadounidenses, nada horrible, especialmente por lo que obtienes.

También te puede interesar: Razones para elegir motonetas

Razones para elegir motonetas

Las motonetas son probablemente los vehículos de dos ruedas más comunes en la carretera en todo el mundo, además de las bicicletas. Supongo que en ese sentido es lo mismo que el género alternativo de música. Etiquetado en América del Norte como la opción no convencional, mientras que en realidad, no podría ser más popular.

Honda por sí sola ha vendido casi 100 millones en todo el mundo de su modelo Cub y Super Cub hasta la fecha. Después de dejar que ese número se hunda, queda claro que debe haber algunas razones muy válidas para gastar tu dinero en una motoneta en lugar de una motocicleta convencional.

Costo de motonetas

El primer factor a considerar es cuán relativamente económicas son las motonetas. En el mercado usado, se puede obtener uno en buenas condiciones por menos de $ 1000, mientras que incluso los nuevos pueden comenzar en cualquier lugar desde poco más de $ 1000 y oscilar típicamente hasta la marca de $ 6000.

Hay algunos inusualmente caros por ahí si quieres ir por ese camino. El 946 Emporio Armani de Vespa costó alrededor de $ 11000 el año pasado y hay otros de Yamaha, Aprilia y BMW que también están por encima de eso.

Mantenimiento de motonetas

Las motonetas hasta los últimos años han sido máquinas muy simples que cualquier persona con herramientas básicas podría reparar. La mayoría de ellos son motores simples de 2 o 4 tiempos que necesitan un cuidado realmente básico. Cosas como la transmisión por correa y los trenes de potencia CVT casi no requieren mantenimiento. Agrega gasolina y listo es de lo que se tratan estas bicicletas.

Eso sigue siendo válido para la mayoría de los modelos, aunque con la llegada de Yamaha TMAX, Honda X-ADV y Aprilia SRV 850 ABS / ATC, las cosas están cambiando. La misma tecnología sofisticada que se encuentra en cualquier motocicleta de alta gama se está cruzando.

Motonetas honda

Transmisión automática

No hay embrague manual en las motonetas, lo que los convierte en la definición misma de automático. Aprender habilidades suaves de embrague y cambio de marchas puede hacer que muchos conductores nuevos abandonen el motociclismo o hacer que esos primeros meses sean un poco desafiantes o peligrosos.

Eliminar esa irritación permite al alumno pasar a la parte buena del motociclismo. Por alguna razón, muchos ciclistas rechazan la idea de las automáticas cuando en realidad no deberían. Realmente hace que el motociclismo sea mejor al permitir que el conductor se concentre en la conducción en lugar de en la mecánica de los cambios y el control del embrague.

Ventaja urbana

Finalmente, una motoneta pequeña y ágil es el vehículo perfecto para moverse rápidamente en ciudades congestionadas en cualquier parte del mundo. Es fácil estacionarse en cualquier lugar por poco dinero o sin cargo y pasará fácilmente a través de atascos estrechos.

Una vez más, la transmisión automática será útil para evitar el apretón de manos y muñecas cuando esté atrapado en el tráfico de la hora punta.

Puede haber algunos que se burlen de que debería “conseguir una bicicleta REAL”, pero esas personas ignorantes dirán que independientemente de lo que conduzca, a menos que sea la misma bicicleta que ellos. Lo sabrás mejor y obtendrás los muchos beneficios que ya disfrutan otros entusiastas de la motoneta.

También te puede interesar: Ventajas de las motonetas

Ventajas de las motonetas

motoneta

¿Qué comienzas con cuatro piernas por la mañana, caminas con dos al mediodía y tres por la tarde? Espera, ese es el acertijo de la Esfinge y no tiene nada que ver con esto. ¿O lo haces? Muchos de nosotros (al menos en algún momento) comenzamos con motonetas pequeños y baratos, pasamos a motocicletas más grandes y rápidas, y es posible que regresemos a la motoneta en nuestros años dorados.

No es que haya nada malo en conducir un scooter en cualquier etapa de la vida. Hoy tenemos la tarea de enumerar las ventajas de cada motocicleta y una motoneta .para que entiendas por qué elegir una motoneta.

Ligero y fácil de subir en motonetas

No todos, pero la mayoría de las motonetas, están más cerca del suelo, son más livianos y tienen un diseño de “paso a través”, lo que significa que no tiene que pasar una pierna por encima del asiento para subirte.

Útil si tienes un problema de cadera o una enfermedad similar, también es bueno si estás usando tu falda escocesa (mantén las rodillas juntas en caso de que se levante).

Además, la mayoría de los motores y transmisiones de las motonetas están montados bajos y en la parte trasera: ese centro de gravedad bajo los hace sentir aún más ligeros.

Gira y ve las motonetas

La mayoría de las motonetas usan algún tipo de transmisión automática (generalmente una transmisión variable continua CVT), lo que significa que no hay necesidad de aprender a usar un embrague o cambiar de marcha. Genial para los aspirantes a ciclistas que no saben cómo hacerlo.

Primero puedes sentirte cómodo en el tráfico en una motoneta y aprender a cambiar más tarde en una motocicleta si así lo deseas.

motoneta

Conduce como un loco con menos repercusiones

¡Estoy bromenando! Nunca debes conducir como un loco en el tráfico, pero en muchas motonetas, hay una mayor sensación de velocidad con menos velocidad real involucrada.

Eso es lo que haces que los patinetes sean divertidos y divertirse te anima a divertirte más. El viejo dicho es que es más divertido andar rápido en una motoneta lento que en una motocicleta rápida.

En una Panigale V4, los coches siempre se interponen en tu camino. En una motoneta pequeño, bueno, todavía lo son, pero no tanto.

Tus posibilidades de recibir una multa por exceso de velocidad en una motoneta se reducen considerablemente. Escribir uno puede ir en contra del código de policía de tráfico.

Gran almacenamiento, generalmente incorporado

La mayoría de las motonetas tienen bonitos sillines acolchados que se abren, como la boca de un cocodrilo, para revelar un gran espacio de almacenamiento debajo del asiento que puede contener fácilmente un par de bolsas de comestibles, una mochila o tu casco y chaqueta.

Deje caer el asiento y estará bloqueado, con tu cargamento fuera de la vista de las agujas y sin pozos. Algunos tienen puertos USB y pantallas TFT en la parte delantera que puede conectar con Bluetooth a tu teléfono.

Así que ya sabes cuales son las ventajas de una motoneta comparadas con una motocicleta. Solo es cuestión de que te decidas.

Artículos más importantes para acampar en motocicleta

casa de campaña con moto

Si te guste escaparte los fines de semana en moto o en motoneta para convivir un poco en la naturaleza, esta información puede interesarte. Sigue leyendo, porque en esta publicación te presentaremos los artículos más importantes para acampar en motocicleta.

personas acampando en moto

Hacha o cuchillo de doble uso

La mayor parte del deber del hacha recae en cortar madera para la fogata requerida. Sin embargo, al tener una superficie plana en la parte posterior de esta herramienta, también puede usarse para tareas de martilleo, así como para colocar estacas de carpa en el suelo.

En realidad, las herramientas múltiples son excelentes para tenerlas cerca en cualquier momento, pero especialmente cuando vas a acampar en motocicleta o motoneta.

Batería externa

Es gratificante el saber que cuentas con un poco de batería de respaldo para tus dispositivos en caso de que lo necesites. Ya sea para tu teléfono, una computadora u otros dispositivos que necesitan cargarse, una batería externa te permite cargar lo que necesites donde sea que estés.

Regularmente cuentan con dos puertos USB y capacidad para 20,100 mAh de energía, que es suficiente para aproximadamente cinco cargas de un smartphone de última generación. Hay muchos dispositivos de diferentes precios, tamaños y capacidades en el mercado.

Bolsa de dormir

Una bolsa de dormir nunca debe de faltar al acampar en motocicleta. Tienen un peso aproximado de 2 libras y media. Podrás dormir cómodamente a temperaturas de hasta 20º F. No solo son cálidas, sino que también se respira bien y son cómodas gracias a la construcción de tafetán de nailon.

bolsas de dormir en el pasto

Capas

Una buena capa base combinada con capas intermedias y externas ligeras y transpirables puede ayudarte a mantenerte abrigado, seco y cómodo sin importar lo que la naturaleza te depare. Una buena capa intermedia también puede funcionar como chaqueta en el campamento.

Silla

No siempre hay una silla disponible al final del camino y, a veces, es bueno tener una. Algunas sillas pesan solo 17 onzas y se dobla hasta un cuadrado de 14 pulgadas de largo de 4×4 pulgadas. Regularmente soportan un peso de 265 libras y son increíblemente fuertes por lo livianos que son los materiales.

Aparte de otros artículos más, que dependerán del tipo de viaje, estos artículos importantes para acampar en motocicleta te ayudarán a tener una experiencia más cómoda junto a la naturaleza. No olvides compartirnos tus experiencias y recomendaciones en los comentarios.

También puede interesarte: Consejos sencillos para cocinar con gas.

¿Por qué elegir una motoneta?

Motoneta en la calle

La motoneta es probablemente el vehículo de dos ruedas más común en la carretera en todo el mundo, además de las bicicletas. De hecho, Honda por sí sola ha vendido casi 100 millones en todo el mundo de su modelo Cub y Super Cub hasta la fecha. Por ello, queda claro que debe haber algunas razones muy válidas para gastar su dinero en un scooter en lugar de una motocicleta convencional.

El primer factor a considerar es cuán relativamente económica es la motoneta. En el mercado usado, una en buenas condiciones se puede obtener por un precio bajo. Hay algunas inusualmente caras por ahí si quieres ir por ese camino.

Mantenimiento

La motoneta hasta los últimos años ha sido máquina muy simple que cualquier persona con herramientas básicas podía reparar. La mayoría de ellas son motores simples de 2 o 4 tiempos que necesitan un cuidado realmente básico. Cosas como la transmisión por correa y los trenes de potencia CVT casi no requieren mantenimiento. En otras palabras, cuidar de tu motoneta es muy fácil.

Eso sigue siendo válido para la mayoría de los modelos, aunque con la llegada de Yamaha TMAX, Honda X-ADV y Aprilia SRV 850 ABS / ATC, las cosas están cambiando. La misma tecnología sofisticada que se encuentra en cualquier motocicleta de alta gama se está cruzando.

Transmisión automática

No hay embrague manual en la motoneta, lo que la convierte en la definición misma de automático. Aprender habilidades suaves de embrague y cambio de marchas puede hacer que muchos conductores nuevos abandonen el motociclismo o hacer que esos primeros meses sean un poco desafiantes o peligrosos.

Eliminar esa irritación permite al alumno pasar a la parte buena del motociclismo. Por alguna razón, muchos ciclistas rechazan la idea de las automáticas cuando en realidad no deberían. Realmente hace que el motociclismo sea mejor al permitir que el conductor se concentre en la conducción en lugar de en la mecánica de los cambios y el control del embrague.

Ventaja urbana

Finalmente, una motoneta pequeña y ágil es el vehículo perfecto para moverse rápidamente en ciudades congestionadas en cualquier parte del mundo. Es fácil de estacionar en cualquier lugar por poco dinero o sin cargo y pasará fácilmente a través de atascos estrechos.

Una vez más, la transmisión automática será útil para evitar el apretón de manos y muñecas cuando esté atrapado en el tráfico de la hora punta.

Puede haber algunos que se burlen de que debería “conseguir una bicicleta REAL”, pero esas personas ignorantes dirán que independientemente de lo que conduzca, a menos que sea la misma bicicleta que ellos. Lo sabrás mejor y obtendrás los muchos beneficios que ya disfrutan otros entusiastas de la motoneta.

En resumen, la motoneta tiene muchísimas mas ventajas comparada con una motocicleta. Así que puedes estar seguro de que si adquieres una, tendrás un buen transporte. .

Consejos básicos para cuidar tu motoneta

pareja viajando en motoneta

¿Quieres que tu motoneta luzca nueva y brillante para siempre? Bueno, eso es bastante imposible. Sin embargo, puedes extender su vida útil y conservar su forma si la mantienes adecuadamente. Es por eso que aquí te daremos algunos consejos básicos para cuidar tu motoneta.

Mantenimiento de la batería

Presta atención a la batería de tu vehículo: averigua qué tipo utiliza y conozca el programa de mantenimiento que necesita. El manual te ayudará en este aspecto.

Limpieza

Asegúrate de limpiar tu motoneta con regularidad para que esté libre de polvo, suciedad o escombros. Utiliza un paño suave y húmedo para limpiar el exterior; usa limpiadores adecuados para una limpieza de alta resistencia. Siempre debes de confirmar que la parte inferior de la motoneta y alrededor del terminal de la batería estén limpios.

Evita la humedad

Mantente alejado del uso de la motoneta cuando llueve, ya que la humedad puede oxidar los componentes. Si te encuentras en un área donde llueve con regularidad, invierte en lonas para clima húmedo y otros accesorios para brindar la protección adecuada.

motoneta estacionada con mal clima

Revisa los neumáticos

Comprueba periódicamente los neumáticos para que no ocurra nada inesperado. Verifica la presión del aire y asegúrate de que esté en el nivel adecuado, esto te ayudará a mantener tu motoneta y pueda funcionar durante mucho tiempo.

Inspecciones periódicas

Incluso si sigues todos los consejos anteriores, siempre habrá algo que posiblemente falle. Las inspecciones anuales en tu taller de reparación local pueden ayudarte a identificar cualquier problema que puedas haber pasado por alto, o incluso recibir consejos sobre cómo realizar un mayor mantenimiento de tu motoneta.

Sin embargo, si el costo del mantenimiento y las recomendaciones no te convencen, puedes llevarlo a otro lugar para una segunda opinión.

Dependiendo del tiempo de desgaste de tu carrocería, es importante reemplazarla si es necesario y, por lo general, un taller de reparación de vehículos puede hacerlo por ti.

Lee el manual

Sí, puede parecer algo sencillo de hacer, pero es extremadamente importante leer el manual. No solo te dirá cómo operar, sino también cómo mantenerlo. Vale la pena dedicarle tiempo a los consejos de los fabricantes.

Sigue estos consejos para cuidar tu motoneta y esta pueda mantenerse en funcionamiento durante mucho tiempo. Si es necesario, no dudes en optar por una nueva, ya que en ocasiones las reparaciones pueden ser muy costosas.

También puede interesarte: NMoto: La motoneta con estilo Art Deco.

NMoto: La motoneta con estilo Art Deco

Conoce el concepto que engloba NMoto

La motoneta o “scooter” de estilo Art Deco, “NMoto“, estará a la venta en 2021. El concepto de la Edad de Oro de NMoto entrará en producción, quien nos trajo el concepto nostalgia. Además, ha reducido un poco su tamaño con su último proyecto, el apropiadamente llamado “Golden Age Concept”. Desdibuja la línea entre motocicleta y scooter con su estilo único, mientras que se basa en el moderno scooter BMW C 400 X bajo su exterior Art Deco.

Aunque tiene un corazón de BMW y ciertamente algunas señales de estilo de BMW, el diseñador Alexander Niznik no está tratando de evocar un modelo antiguo de BMW en este concepto. Más bien, su inspiración fue el concepto Courtney Streamline. Orley Ray Courtney había comprado un Henderson KJ Streamline de 1930 y decidió que no era lo suficientemente aerodinámico para él, ya que era fanático del Chrysler Airflow inusualmente aerodinámico. Courtney le dio a la moto su propia carrocería única que era aún más deslumbrante que antes, un proyecto que terminó en 1935.

Muchos de estos conceptos de estilo se manifiestan en la Edad de Oro. Los “huecos de las ruedas” de imitación en forma de lágrima todavía están allí, así como el faro delante del parabrisas curvo, flanqueado por intermitentes en forma de lágrima, y ​​un asiento de cuero de aspecto cómodo. El asiento Golden Age es más grande que el Henderson, pero eso solo significa que puede llevar a un amigo a dar un paseo, probablemente un efecto secundario del scooter en el que se basa la motoneta.

Más detalles sobre NMoto, el Scooter nostálgico

Otros efectos positivos del scooter en el que se basa son un centro de gravedad bajo y un peso reducido de alrededor de 450 libras. Con 34 caballos de fuerza y ​​una transmisión continuamente variable, la Edad de Oro será fácil de conducir para cualquier persona y práctica para recorrer la ciudad mientras se ve elegante al mismo tiempo. Alguien necesita montar uno de estos en el Distinguished Gentleman’s Ride.

NMoto puede afirmar que el Courtney Streamline es la principal influencia del diseño en la Edad de Oro, pero tal vez porque vengo de un automóvil, veo algo completamente diferente: el BMW 328 original. Este fue un superdeportivo absoluto de su tiempo, la misma época. como Courtney Streamline, con innumerables carreras ganadas. La parrilla de riñón alta y delgada del Golden Age simplemente grita 328, y aunque los “guardabarros” en forma de lágrima están destinados a evocar al Streamline, creo que también se parecen a los del 328.

NMoto está construyendo el prototipo Golden Age en este momento y espera mostrar el producto terminado en la primavera de 2021. Después de eso, estará disponible para su compra en una variedad de libreas de temática retro. Tomaré el mío en blanco, no en negro como el prototipo, y haré todo lo posible por el tema de los autos de carreras BMW de antes de la guerra.

Cómo limpiar la cadena de tu motocicleta

motocicleta

Las cadenas de las motocicletas se ensucian. Recogen escombros y mugre, ya sea que esté conduciendo por una pista prístina o atravesando el bosque. De vez en cuando, limpiar la cadena con un trapo humedecido en limpiador funciona bien para eliminar la suciedad superficial antes de aplicar lubricante nuevo , pero, con cada cambio de aceite, debe limpiar a fondo la cadena de transmisión . A continuación se explica cómo limpiar correctamente la cadena de una motocicleta, prolongando su vida útil y sus ruedas dentadas.

Inspeccione su tren motriz

Antes de comenzar con la limpieza de la cadena, es una buena idea inspeccionar la cadena y las ruedas dentadas en busca de desgaste. Si los dientes de su rueda dentada se ven afilados y se curvan hacia un lado, es hora de reemplazarlos. Revise también su cadena; busque torceduras, óxido o cualquier daño en los rodillos o placas. ¿Notas algún desgaste o daño? Entonces es el momento de reemplazar la cadena y las ruedas dentadas , que deben reemplazarse como una unidad completa para asegurarse de que las ruedas dentadas viejas no desgasten la cadena nueva y viceversa.

Usa un soporte

El mejor momento para limpiar la cadena es después de un paseo cuando hace buen tiempo y hace calor. Esto ayudará a aflojar la mugre y la mugre que se ha adherido a la cadena. Estacione su bicicleta en su soporte central o en un soporte trasero cerca de una manguera y colóquela en neutral. Entenderás por qué en un momento.

Mojar la cadena con un limpiador

¡Ahora llegamos a la parte divertida! Con un trozo de cartón colocado debajo del peldaño inferior de la cadena, para proteger la rueda y el neumático del exceso de rociado, aplique generosamente un limpiador de cadenas seguro para juntas tóricas en toda la cadena. Gire la rueda para asegurarse de haber cubierto toda la cadena y los piñones con el desengrasante. Deje que el limpiador penetre y afloje la suciedad durante cinco minutos antes de agarrar su confiable herramienta de limpieza de cadenas .

Tal como lo haría con una limpieza regular de cadenas, frote la cadena y los piñones con un cepillo de dientes viejo o un cepillo de limpieza de cadenas específico para motocicletas. Para este trabajo, usamos el pincel Tirox 360 , pero puedes completar la tarea con un Pincel Grunge o usando ambos. Tómese el tiempo para fregar sus ruedas dentadas tan bien como lo hizo con su cadena, metiéndose en los espacios entre los dientes donde los rodillos de la cadena hacen contacto.

Lubrique la cadena

Seque la cadena con un trapo limpio y suba y baje rápidamente por la cuadra (cinco minutos) para calentarla y prepararla para el lubricante. Luego, vuelva a colocarlo en el soporte y aplique el lubricante de su elección a los enlaces superpuestos del peldaño inferior. Limpie el exceso de lubricante, verifique la holgura de la cadena y estará listo para usar una cadena bellamente limpia y lubricada.